液壓系統(tǒng)軟件工作時(shí)，機(jī)器設(shè)備運(yùn)作速率不穩(wěn)定。一期成形機(jī)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)運(yùn)作速率時(shí)高時(shí)低，最開始覺得壓力控制閥體毀壞或控制板導(dǎo)出不穩(wěn)定，造成液壓推動(dòng)電機(jī)工作出現(xiàn)異常，拆換油路板后故障消退，但應(yīng)用3天上下，一樣故障又有時(shí)候發(fā)生，拆換控制板，故障依然。猜疑液壓油臟，開展成形機(jī)液壓油所有過慮，機(jī)油箱清理和濾網(wǎng)拆換等維護(hù)保養(yǎng)解決，機(jī)器設(shè)備投用后，故障消退。
機(jī)器設(shè)備長(zhǎng)期性應(yīng)用，因?yàn)?a href='http://m.health-onliner.com/product/789.html' target='_blank' class='key_tag'>熱水電磁閥工作艱苦環(huán)境及其檢修工作，液壓油中會(huì)滲入殘?jiān)兒?，?dǎo)致液壓調(diào)節(jié)閥門心健身運(yùn)動(dòng)堵塞或喘動(dòng)，造成液壓推動(dòng)組織工作不穩(wěn)定。導(dǎo)致二次電磁線圈導(dǎo)出數(shù)據(jù)信號(hào)正負(fù)極不正確，經(jīng)數(shù)據(jù)信號(hào)變換，極性相反，即圖17中正負(fù)極變成負(fù)，經(jīng)負(fù)反饋生成，系統(tǒng)軟件工作在閉環(huán)控制正反饋情況。車用天然氣轉(zhuǎn)換電磁閥在鍵入數(shù)據(jù)信號(hào)的作用下，自動(dòng)控制系統(tǒng)快速進(jìn)到自激振蕩深飽和，使控制板導(dǎo)出飽和狀態(tài)(DC24V)。糾正錯(cuò)誤布線，故障清除。
